Thị trường xe châu Âu tồi tệ nhất trong 17 năm qua

Cả Daimler và Porsche đều bày tỏ quan điểm thị trường xe châu Âu đang ở thời điểm tồi tệ nhất trong gần 20 năm qua.

Bối cảnh kinh tế và thị trường xe châu Âu đang tác động tiêu cực tới các thương hiệu xe sang của nước Đức. Tập đoàn Daimler nói rằng lợi nhuận từ hoạt động kinh doanh chính của hãng Mercedes-Benz sẽ giảm trong năm nay, thấp hơn cả mục tiêu đặt ra trước đó cho năm 2011. Trong lúc đó, Porsche cũng đề ra kế hoạch cắt giảm sản xuất xuống ít hơn 155.000 xe cho năm 2013.
Trước đây, các hãng xe sang nước Đức không bị ảnh hưởng và sản lượng suy thoái nặng nề như Fiat, Peugeot Citroen hay Renault nhờ việc xuất khẩu số lượng lớn xe sang Trung Quốc và Mỹ và nhu cầu ổn định của trong nước. Nhưng hiện tại, thị trường Đức đã xuất hiện dấu hiệu suy yếu, một nghiên cứu thị trường từ Credit Suise Group đặt tại Anh quốc chỉ ra rằng các thương hiệu xe sang sẽ không thể còn sức đề kháng nếu suy thoái này vẫn còn dài. Điều này có thể hiểu rằng các chiến dịch ưu đãi giá xe sẽ lây lan từ Ý, Tây Ban Nha, Pháp sang Đức. Tháng 08 vừa qua, thị trường giảm tới 8,5% - mức giảm sâu nhất kể từu tháng 02, bên cạnh đó thị trường xe Đức cũng giảm tới 4,7%.
Hiện nay, nhiều hãng xe đang thực hiện các biện pháp cứng rắn để cứu chính bản thân mình cũng như thị trường xe châu Âu. Ví dụ như Peugeot cho biết, họ sẽ huy động tiền mặt nhiều hơn bằng cách bán đi các cổ phần họ sở hữu trong các đơn vị vận tải. Theo nguồn tin nội bộ, bản thân Fiat cũng cắt giảm 20% nhân sự quản lý các thương hiệu của mình ở thị trường châu Âu.